满心欢喜想买辆车，一不小心就被“套路贷”——签订虚高合同、制造资金流水、肆意认定违约，扣押车辆外加要挟，一环接一环，防不胜防。

近日，浙江省就开展了全面摸排金融机构资质、严厉打击无牌放贷业务的行动，与此同时，我们普通消费者也应该提高自己的防范意识，避免车财两空。

（数据来自：中国裁判文书网）

进圈套难脱身，及时止损基本不可能

汽车抵押模式是“套路贷”的模式之一，不法商家以零首付、低利息、无抵押为幌子，假借车辆抵押借款之名，诱骗消费者签订明显对自己不利的各种合同，然后再通过制造资金走账流水、肆意认定违约等欺诈手段，以GPS定位异常为理由将车辆扣押，并强行索要高额费用，最终达到谋取非法暴利的目的。

这明显是抓住了那些预算有限，付首付款吃力，但又想早点买车的人的下怀。想想也是，这样一来既能解决资金的不足，又能提前享受有车生活带来的方便，诱惑力不小。

真实案例

2019年10月，李先生计划购买一辆价格为10万元的“XX”牌小轿车。经朋友介绍选择了零首付购车的公司，原本借款10万元就可以提车，然而这家借款公司却以“走账拼业绩”为由与李先生签订了20万元的假合同并表示只需偿还10万元贷款，王先生信以为真。

然而在贷款成功后，李先生却被告知自己需要偿还20万本金贷款，看着银行账单上20万的流水痕迹，李先生觉得自己进了套路。

之后，借贷公司更是通过各种手段故意让李先生违约，比如还款时借故到外地，或者将“逾期还款”的时限按小时或分钟计算，因为这些莫须有的违约，李先生需要偿还“虚高债务”。

在李先生无力偿还下，借贷公司就又介绍了其他假冒的“借贷平台”给他，拟定了新的借款合同。从而垒高债务，最终将车、房产一并抵押了。

做到“三看”，远离套路贷

一看本金数额，看合同约定的本金和实际收到的本金是否一致，是否存在砍头息；二看利息标准，看支付的利息、服务费、管理费等相关费用成本是否大大超出年化24%或36%；三看风控手段，是否存在逾期还款时，车辆有被强行没收、被强行交易和被强行占有的可能。

一旦进入“圈套”就难以脱身了，想及时止损基本不可能，所以就目前的情况来看，我们还是选择常规贷款渠道会靠谱些。下面就给大家简单介绍一下零售汽车金融市场的两大主要参与者，它们分别是商业银行和汽车金融公司。

商业银行与汽车金融公司的对比