8号线北延段14号线二期又有新进展啦

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8号线北延段文化公园至滘心段轨行区三权移交

因地铁14号线二期建设需要，白云区尖彭路北侧（致胜广场对面）的X271县道匝道桥进行全封闭围蔽施工

8号线北延段轨行区移交运营调试

5月13日上午10时，8号线北延段电客车以20公里/小时的速度缓缓驶出白云湖车辆段，全线热滑试验正式开始。热滑试验结果显示，弓网接触关系良好，车体平稳，各项监测数据表明设备运行状态稳定。热滑试验的成功，标志着电客车具备了在轨道上正常行驶的条件。

“热滑试验”是电客车安全行车前最重要的一个环节，是指在电客车受电情况下，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测，确保接触网电气和机械适应性能满足运营需要。本次热滑试验范围为文化公园至滘心段，共计13个车站，热滑测试往返线路长32.6公里。

15日起，地铁8号线北延段轨行区正式移交运营部门，较原计划提前半个月进入运营调试阶段。

最新进度

截至目前，8号线北延段土建工程累计完成92%。13座车站主体结构全部封顶并进行机电设备安装和附属结构施工；全线已实现轨通和电通；轨行区、白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交。

14号线二期一路段将进入围蔽阶段

因地铁14号线二期彭边至嘉禾望岗区间建设需要，经交管部门批准，施工单位计划从2020年5月26日8时起，将对位于白云区尖彭路北侧（致胜广场对面）的X271县道匝道桥进行全封闭围蔽施工，围蔽区域长53米、宽16米，计划封闭至2020年8月。

  围蔽施工中，施工单位将在施工围蔽北侧新增交通疏解道和人行道，方便市民通行。围蔽施工实施后，原需途经该匝道桥的车辆，需在尖彭路与彭上德兴路交界处右转进入彭上德兴路后掉头绕行施工区域后通行。

  围蔽施工期间，广州地铁要求施工单位做好施工区域内的警戒及交通引导工作，设置交通疏导协管员配合交警对交通进行疏导；在交管部门的指导下设置交通信号灯、监控、指示牌及标线等交通设施。

  请过往车辆、行人根据相关交通指引通行，听从现场疏导人员的指挥。

地铁14号线二期计划于2022年12月开通，线路呈南北走向，北接十四号线的嘉禾望岗，南抵广州火车站，一路北延经乐嘉、岗贝、新市墟、马务、创意园、鹤南、彭边，接入14号线一期工程嘉禾望岗站。线路全长约11.74公里，共设8座车站。

▲14号线二期线路图，资料图片

最新进度

截至目前，14号线二期土建工程累计完成6%。8座车站中，4座正在进行土建施工，其余4座进行前期准备；8个区间中，1个进行土建施工，其余7个进行前期准备。